Mobilité dans les territoires péri-urbains et ruraux : pas de métro, mais des sièges libres !

Dans le cadre du congrès annuel de l’ATEC ITS France, ecov présentera son service de covoiturage de proximité mercredi 25 janvier de 9h à 10h30 (com132). Dans cette intervention, Thomas Matagne, Président co-fondateur d’ecov et Olivier Maffre, Responsable du développement, montreront la pertinence de ce service pour les territoires péri-urbains et ruraux et plaideront pour un nécessaire modèle public – privé, pour faire de la voiture… un transport collectif !  Lire la suite « Mobilité dans les territoires péri-urbains et ruraux : pas de métro, mais des sièges libres ! »

Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (1/2)

Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (1/2)

Projetons-nous dans l’arrivée du véhicule autonome. Imaginons un monde dans lequel les voitures roulent toutes seules. Outre qu’il va chambouler et bousculer tant l’industrie automobile que les transports collectifs, le véhicule autonome pourrait profondément refonder la structure économique de la mobilité. Et nous faisons un pronostic (à contre-courant) : l’action publique va retrouver des couleurs !  Lire la suite « Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (1/2) »

Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (2/2)

Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (2/2)

Dans un précédent post, nous décrivions comment le véhicule autonome devrait conduire mécaniquement à un partage des véhicules et des trajets. Mais ce partage pourrait conduire à des évolutions encore plus profondes, en termes d’impact sur le territoire et la mobilité. Au point de nécessité un regain d’action publique.  Lire la suite « Prospective : le véhicule autonome sera partagé… et public ! (2/2) »