ecov lance un diagnostic de potentiel de covoiturage pour les collectivités locales

ecov lance un diagnostic de potentiel de covoiturage pour les collectivités locales

Nous sommes fiers d’agir aujourd’hui encore pour désenclaver les territoires en lançant le premier diagnostic de potentiel de covoiturage.

Principalement à destination des petites collectivités rurales et périurbaines, ce diagnostic permettra d’identifier les zones et trajets éligibles à la mise en oeuvre de lignes de covoiturage local.

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Un algorithme d’analyse des territoires pour répondre aux enjeux de notre siècle et destiné au plus grand nombre (y compris les plus petites collectivités).

Le covoiturage permet de relier les territoires, tout en réduisant les impacts environnementaux liés à la mobilité (pollution, bruit, congestion …) et en réduisant les coûts. Ces problématiques touchent tous les territoires ! Pourtant, tous possèdent une ressource inestimable : les sièges libres dans les véhicules.

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Ces sièges libres peuvent être optimisés pour constituer de véritables lignes de covoiturage (à la manière des lignes de bus). Encore faut-il savoir comment et où déployer de telles lignes de covoiturage ! C’est ce que ce diagnostic de covoiturabilité permet d’estimer.

Des données pour prendre les bonnes décisions.

Premier élément d’analyse du territoire afin de valider la pertinence du déploiement d’une solution de covoiturage courte distance, cet algorithme exploite, modélise et analyse les données : densité d’habitations, axes routiers, offres de transport existantes, données de mobilité, flux de voitures, etc.

Il s’appuie sur les technologies du big data et du machine learning (intelligence artificielle) pour automatiser l’analyse de données et exploiter les retours d’expérience et apprentissages des premières lignes de covoiturage déployées.

Le diagnostic qui est remis à la collectivité intègre des cartes commentées qui lui permettent d’identifier très facilement les zones et les trajets qui présentent du potentiel pour la mise en œuvre de lignes de covoiturage local. Ciblant les communes de moins de 2 000 habitants, ce diagnostic peut être réalisé en quelques jours, à partir de 750 € HT.


Cet algorithme a été récompensé dans le cadre du projet Concours d’Innovation Numérique organisé par Bpifrance et continuera de s’enrichir à mesure de son utilisation et de la réalisation de projet de lignes de covoiturage. Il est le fruit de trois ans de recherche et développement, notamment en partenariat avec IGNfab et Esri France.

Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter notre site internet et sa page dédiée au diagnostic de covoiturabilité : ici.

ecov et Instant System s’associent pour développer Lane

ecov et Instant System s’associent pour développer Lane

Mais qu’est-ce-que Lane ?

Lane, le covoiturage domicile-travail

 

Lane est un concept novateur de covoiturage domicile-travail. Actuellement à l’essai entre Bourgoin-Jallieu et Lyon, Lane est le résultat de l’alliance des compétences de nos deux structures (ecov et Instant System).

 

Nous avons ainsi pu allier notre expérience en matière de covoiturage spontané et local à l’expertise d’Instant System dans le secteur des applications mobiles liées aux transports.

 

 

Destiné aux populations urbaines et périurbaines qui se déplacent vers/depuis la ville, Lane intervient dans les zones où le trafic est saturé et vise à réduire l’autosolisme.

Aujourd’hui, ce sont 3 lignes qui sont à l’essai entre Bourgoin-Jallieu et Lyon.

Lignes Lane
Lignes de covoiturage à l’essai entre Bourgoin Jallieu et Lyon

 

Ne pas impacter le trajet habituel et miser sur différentes innovations.

Sans détour, sans réservation : c’est la réponse que Lane apporte aux conducteurs pour garantir le succès de la solution. En misant sur différentes innovations, Lane répond aux freins liés à la pratique du covoiturage de courte distance.

Produits Lane

Plus d’informations très prochainement …

En attendant, retrouvez toutes nos solutions de covoiturage spontané sur ecov.fr !

Lancement d’un nouveau service de covoiturage spontané et local : COVOIT’GO

Lancement d’un nouveau service de covoiturage spontané et local : COVOIT’GO

Aujourd’hui, jeudi 3 mai 2018, Grand Chambéry l’agglomération lance son service de covoiturage local et spontané pour relier certaines communes rurales de basse montagne (Les Déserts, La Féclaz, Thoiry, Saint-Jean d’Arvey …) à Saint-Alban-Leysse en Savoie.

L’occasion pour nous de vous expliquer en quelques mots notre nouveau service de covoiturage spontané et local, pertinent pour les zones les plus rurales : COVOIT’GO.

arrêt de covoiturage spontané COVOIT’GO Thoiry
cc ecov – arrêt de covoiturage spontané COVOIT’GO – Thoiry

COVOIT’GO : un dispositif conçu pour simplifier au maximum la pratique du covoiturage spontané !

Le dispositif est simplifié au maximum pour permettre une flexibilité accrue de son utilisation : pour demander une destination, le passager active les panneaux lumineux à l’aide des boutons situés sur le mât. Le service est sans inscription et sans partage de frais.

Et concrètement, comment cela fonctionne ?

→ À gauche, le parcours conducteur et à droite le parcours passager.

Des besoins spécifiques aux villages et hameaux 

L’accessibilité des territoires isolés et le renforcement des mobilités existantes à moindre coût sont des besoins forts et actuels pour bon nombre de collectivités. Ces besoins sont accrus lorsqu’il s’agit des communes les plus rurales.

La simplicité du dispositif permet une implantation rapide, partout où il est nécessaire. Cette solution convient particulièrement aux territoires les plus ruraux et permet notamment des rabattements vers les transports en commun.

 

Plus d’informations sur notre site ecov.fr !

Responsable Administratif et financier

Responsable Administratif et financier

Responsable admin et financier

 

ecov c’est : 

Créée fin 2014, ecov est une start-up de l’économie sociale et solidaire (agréée ESUS) et reconnue Jeune Entreprise Innovante.

Sa mission est de faire de la voiture un transport collectif.

Elle développe des services et produits qui permettent de faciliter, sécuriser et institutionnaliser la pratique du covoiturage de proximité, dans les territoires péri-urbains et ruraux, avec les collectivités locales. Elle innove en créant un nouveau service public, coproduit par les utilisateurs.

L’équipe d’ecov est pluridisciplinaire (développeurs, ingénieurs, chefs de projets, doctorants…) et a pour ambition de mettre l’innovation organisationnelle et technologique au service des Autorités Organisatrices de la Mobilité et des entreprises, afin d’inventer des solutions capables de relever les défis modernes de la mobilité. En forte croissance, l’équipe est progressivement structurée.

L’essentiel de l’équipe est installé à Paris et nous avons également des bureaux à Lyon.

Le poste de responsable administratif et financier

Sous la responsabilité du Président, le Responsable Administratif et Financier est en garant de la bonne gestion administrative et financière d’ecov. L’enjeu porte donc sur la construction et structuration du système de gestion (trésorerie, analytiques, facturations etc.), administratif (subventions, suivis réglementaires etc.), et ressources humaines (réglementation, suivi de l’activité etc.). La structuration devra se faire au niveau entreprise, mais également à l’échelle des projets et équipes, en lien avec les responsables d’équipe.

Le RAF sera amené à participer aux opérations futures de recherche de financement (levée de fonds, endettement, subventions), en lien direct avec le Président.

Le RAF participera activement à la structuration de l’activité et du management d’Ecov, en lien direct avec le Directeur Opérationnel. Il sera responsable de la gestion administrative des RH.

Profil du responsable administratif et financier idéal 

Compétences intrinsèques :

  • rigoureux et perfectionniste
  • autonomie et force de proposition
  • esprit entrepreneurial (création de poste)
  • excellent relationnel (interne et externe)
  • motivé par l’innovation d’intérêt général

 

Compétences techniques : 

  • compétences transversales et multiples (RH, compta, tréso, contrôle de gestion, administratif, suivi de performances etc.)
  • plusieurs années d’expérience en tant que RAF, de préférence dans une petite structure, en croissance
  • agile, capable de travailler dans un milieu mouvant et en construction, dans un objectif de le structurer

Contrat :

  • Il s’agit d’une création de poste : la gestion administrative et financière étant jusqu’à présent assurée par le Président avec l’appui d’un alternant. Le poste est clé pour l’avenir de la structure.

 

Comment candidater ?

Envoyez-nous votre CV et les raisons pour lesquelles le poste est fait pour vous (format libre) en passant par Flatchr : ici

ecov lève 1,2 millions d’euros auprès de la Caisse des Dépôts

ecov lève 1,2 millions d’euros auprès de la Caisse des Dépôts

Après un tour de financement grâce au soutien de France Active Investissement (ex SIFA) et Mobilize Invest (Groupe Renault) en 2017,  nous sommes très heureux de vous annoncer aujourd’hui l’arrivée de la Caisse des Dépôts au capital d’ecov! 

Objectif : accélérer le déploiement de notre service public de covoiturage courte distance dans les territoires ruraux et périurbains en poursuivant nos investissements en R&D et en étoffant notre équipe.

citation thomas

Favoriser la mobilité intelligente et durable dans les territoires ruraux et périurbains

La Caisse des Dépôts a souhaité investir dans ecov à hauteur d’1,2 millions d’euros afin de soutenir la croissance d’un acteur innovant au service d’une mobilité intelligente et durable dans des territoires où la mobilité quotidienne est un enjeu majeur et où les nouveaux services de ce type sont encore peu accessibles.

L’offre proposée concoure à façonner la mobilité de demain avec un service de covoiturage adapté à chaque territoire et à sa population. Mis en place en étroite collaboration avec les collectivités territoriales, ce service à fort impact vient en relais des transports publics et apporte aux habitants des territoires peu denses et ruraux une réponse directe à la problématique de la dispersion de l’habitat et de l’isolement tout en développant l’attractivité des territoires et en les structurant.

Web

 

Notre ambition : transformer les voitures particulières en un transport public et collectif du quotidien

Pour en savoir plus sur nos solutions c’est ici : https://www.ecov.fr/

A ce jour, 6 réseaux pilotes et 44 stations de covoiturage connectées sont déployés en Ile-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et en PACA (en service ou très prochainement inaugurés).

ecov étend son service de covoiturage COVOIT’ICI à Venelles

ecov étend son service de covoiturage COVOIT’ICI à Venelles

ecov étend son service de covoiturage du quotidien, COVOIT’ICI, dans les Bouches-du-Rhône. Après les villes de Salon-de-Provence et Sénas, l’été dernier, c’est la commune de Venelles qui est aujourd’hui dotée d’un nouveau moyen de transport gratuit, local et convivial.

Où retrouver les stations COVOIT’ICI à Venelles ?

Ce ne sont pas moins de 6 nouvelles stations connectées qui voient le jour, grâce au partenariat entre la Mairie de Venelles et ecov.

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COVOIT’ICI à Venelles

Nouveau réseau, nouvelles spécificités.  

Cette fois-ci, le service COVOIT’ICI est accessible par une application Smartphone et un site internet dédiés.

Le partenariat entre la Mairie de Venelles et l’association La Roue du Pays d’Aix, permet aux passagers de reverser en Roues (monnaie du Pays d’Aix) les frais du trajet aux conducteurs. L’idée pourtant simple devrait permettre aux Venellois de consommer local en utilisant les Roues dans un réseau de partenaires de la commune.

Ce nouveau réseau rejoint donc les 4 réseaux COVOIT’ICI situés dans les Yvelines, le Val d’Oise, l’Ouest-Rhodanien et Salon-de-Provence / Sénas. Le service reste gratuit pour les passagers, accessible et flexible pour tous.

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Pour voir (ou revoir) le facebook live de l’inauguration, c’est ici .

COVOIT’ICI, la solution de covoiturage spontané pour les trajets du quotidien

COVOIT’ICI se caractérise par des stations et des arrêts visibles permettant d’organiser la pratique du covoiturage spontané. Les panneaux lumineux affichent les destinations des passagers. L’application mobile et les stations permettent de s’informer, de partager les frais et de covoiturer.

Avec COVOIT’ICI, tout le monde peut participer. 52 % des conducteurs s’arrêtent alors qu’ils ne connaissent pas COVOIT’ICI. Le dispositif touche 10 fois plus de conducteurs que ceux qui sont déjà inscrits au service. Avec COVOIT’ICI, ecov rend le covoiturage quotidien facile et accessible à tous.

ecov appuie la démarche du gouvernement destinée à encourager officiellement le covoiturage local

ecov appuie la démarche du gouvernement destinée à encourager officiellement le covoiturage local

Face aux perturbations dans les transports, le gouvernement et Madame Borne, Ministre chargée des Transports, s’impliquent pour encourager officiellement le covoiturage. ecov appuie cette démarche et encourage à franchir un cap supplémentaire dans la pratique du covoiturage de proximité tout en rappelant que l’enjeu dépasse largement la question des grèves.

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ecov se réjouit de l’implication du gouvernement pour encourager le développement du covoiturage local.

Avec 1,3 personne en moyenne par véhicule, le covoiturage courte distance “présente un fort potentiel de développement” selon l’ADEME. Après des années d’investissements dans les transports en commun, on observe que l’usage de la voiture individuelle reste prépondérante. En 2015, elle représentait toujours 80% des km de déplacements des voyageurs¹. Le potentiel du covoiturage, comme un moyen de se déplacer partout en France pendant et hors période de grève, est considérable. Le covoiturage ne doit pas être une alternative mais un réflexe de déplacement. 

Comme le montrent les nombreux retours d’expérience, l’implication des pouvoirs publics et notamment du gouvernement pour encourager le covoiturage est nécessaire et bienvenue selon ecov : un véritable service public innovant du covoiturage doit voir le jour, partout où il n’y a pas de train.

A ce titre, ecov oeuvre depuis 2016 avec les collectivités territoriales pour développer le covoiturage quotidien : me service  public de covoiturage quotidien COVOIT’ICI permet de faire de la voiture un véritable transport collectif. 

ecov a ainsi contribué aux Assises Nationales de la Mobilité qui se sont tenues fin 2017, en faisant part de ses propositions pour l’avenir. Le raisonnement tenu par ecov a été cité dans le rapport Duron, à l’origine de la future loi sur les mobilités.

ecov oeuvre au quotidien pour accélérer le recours au covoiturage local avec le service public innovant COVOIT’ICI

Durant les grèves SNCF, les usagers vont devoir modifier leurs habitudes de déplacement. Les Français vont pouvoir s’essayer au covoiturage de courte distance. Une occasion pour ecov de contribuer à faire évoluer leur perception de ce mode de transport et de les sensibiliser aux avantages que celui-ci représente. 

ecov innove et cherche quotidiennement à identifier et comprendre les besoins de ses usagers. Il s’agit d’inventer le premier service public coproduit par les usagers. Pour cela, plusieurs chercheurs ont rejoint l’équipe, deux thèses sont en cours, et pas moins de 30 enquêtes utilisateurs ont été menées en moins de trois ans pour proposer une solution adaptée aux passagers et conducteurs du réseau COVOIT’ICI. Ces enquêtes ont permis d’identifier et de lever certains freins du covoiturage, afin de construire un service public de nouvelle génération, capable de répondre aux enjeux actuels de la mobilité locale.

Il s’agit notamment de proposer des solutions flexibles pour les usagers et notamment les salariés. Et ainsi leur permettre de bénéficier du service lorsqu’ils le désirent, sans impératif horaire, grâces aux lignes de covoiturage structurées par des stations de covoiturage connectées. COVOIT’ICI rend la pratique du covoiturage spontanée.

En combinant des infrastructures physiques (des panneaux lumineux connectés et des bornes tactiles) à des outils digitaux et en permettant une mise en relation spontanée entre conducteurs et passagers, COVOIT’ICI contribue à développer la mobilité inclusive. Le service est aussi accessible aux Français qui n’utilisent pas de smartphone et leur potentiel (>40%) et/ou qui n’ont pas accès à internet (15%²).

Dans les territoires équipés du service public COVOIT’ICI, la voiture devient un transport collectif.

¹ Chiffres clés transport, Ministère de l’environnement, édition 2017

² Etude Crédoc – décembre 2016

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COVOIT’ICI en quelques chiffres :

2015 : ecov crée COVOIT’ICI. Jeune Entreprise Innovante mais aussi Entreprise Solidaire d’Utilité Sociale, ecov est aujourd’hui en forte croissance avec 25 personnes pour le début 2018.
32 stations de covoiturage connectées sont opérationnelles sur le réseau dont 17 dans les Yvelines et le Val d’Oise, 7 dans l’Ouest Rhodanien et 8 stations dans les Bouches-du-Rhône.