Stage – Assistant(e) chef de projet déploiement et exploitation

Stage – Assistant(e) chef de projet déploiement et exploitation

Stage Assistant(e) chef de projet déploiement et exploitation

 Prise de poste : septembre 2018, pour une durée de 6 mois prolongeable

Pour ecov, la voiture est un transport collectif !

Créée fin 2014, ecov est une start-up de l’économie sociale et solidaire (agréée ESUS) et reconnue Jeune Entreprise Innovante.

Notre objectif est simple : développer des services permettant de faciliter, sécuriser et institutionnaliser la pratique du covoiturage de proximité, dans les territoires périurbains et ruraux.

Pour cela, nous travaillons main dans la main avec les collectivités locales et les utilisateurs à la coproduction d’un service public innovant de covoiturage local !

La team ecov :

  • est pluridisciplinaire (développeurs, ingénieurs, chefs de projet, doctorants…);
  • a pour ambition de mettre l’innovation organisationnelle et technologique au service des Autorités Organisatrices de la Mobilité et des entreprises, afin d’inventer des solutions capables de relever les défis modernes de la mobilité;
  • est en forte croissance : l’équipe est progressivement structurée.

L’essentiel de l’équipe est installé à Paris et nous avons également des bureaux à Lyon.

> Plus d’informations sur nous ici.


Les missions

Tu porteras la réalisation des projets sur les territoires, tu participeras au déploiement des nouveaux réseaux ainsi qu’à l’exploitation et la maintenance du parc ecov.

Tu assisteras le chef de projet dans ses différentes missions :

  • L’organisation de la mise en place des stations (commandes, autorisations, interventions des entreprises);
  • Tu assureras la relation avec les collectivités et parties prenantes;
  • Tu géreras la partie exploitation et monitoring du mobilier connecté installé sur les stations et apporterez une analyse et des recommandations quant au comportement du matériel;
  • Et plus généralement tu pourras assurer le suivi de projets locaux.

Ce que nous recherchons 

  • Bac +3/+5 en fin de cursus (ingénieur, production, gestion de projet…);
  • Tu es connu(e) pour être rigoureux(se), organisé(e), autonome;
  • Doté(e) d’un excellent relationnel, tu as envie de rejoindre une petite structure et aimes le travail en équipe;
  • Tu as une première expérience en gestion de projet (cadre professionnel ou non : stage, association…);
  • Tu es motivé(e) pour relever une montagne de défis du quotidien… car c’est pour changer la vie des gens et pour le bien de tous.
  • Tu as connaissance des collectivités avec leur mode de fonctionnement et des connaissances dans la gestion de chantier seront appréciées;
  • Tu maîtrises Excel et outil de gestion de projet
  • Le permis B est indispensable

Modalités

  • A minima, stage 6 mois ; négociable.
  • Le travail se déroulera à la fois dans nos locaux (parc technologique de Saint-Priest) et sur le terrain principal (proche Lyon et Sud de la France). Des déplacements ailleurs en France sont à envisager.

Perspectives

Participation active à la vie de l’entreprise et du service développé par celle-ci (participation à d’autres projets, mise en place des process, amélioration du produit etc.). Prise de responsabilités possible/probable en fonction de l’évolution de la vie de l’entreprise et de l’engagement dans celle-ci (embauche probable et souhaitable si les conditions sont réunies à l’issue du stage).

Comment candidater ?

Envoie nous dès maintenant ton CV, ta lettre de motivation et ce que bon te semble pour nous convaincre que tu es fait(e) pour ce poste à bienvenue@ecov.fr .

Cocorico : ecov contribue au “made in France”

Cocorico : ecov contribue au “made in France”

Chaque année, le temps d’une journée, la France est à l’honneur lors du 14 juillet, jour de fête nationale. Une litanie de symboles s’égrène avec la régularité d’un coucou suisse : discours, musique, feux d’artifice … L’esprit est à la fête ! Et si on vous disait que chez nous, la France est à l’honneur 365 jours par an ?


 

Mais alors, le made in France chez ecov, c’est quoi au juste ?

Une volonté forte de favoriser l’activité économique de nos partenaires

Chaque jour, nous mettons en avant notre savoir-faire et celui de nos partenaires dans l’organisation du covoiturage de courte-distance.

Il nous tient à coeur de favoriser l’activité économique de nos partenaires français tout en contribuant à la création d’emplois et de valeur économique.

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Concrètement ? Nos partenaires sont au 4 coins de la France.

Nos bornes de covoiturage sont conçues et produites par Flowbird. Alors oui, on vous voit venir : “Flowbird ? C’est un nom anglais !”. Et pourtant, il s’agit bien d’une entreprise française, leader mondial du parcmètre dont l’usine de production est située à Besançon.

Nos panneaux lumineux sont nantais et produits par la PME ElanCité dont l’usine de production est située en Loire-Atlantique.

Comme nous sommes très innovants en France, une seconde technologie de panneaux nous est fournie par Signature (du groupe Vinci qu’on ne présente plus) depuis Urrugne, dans les Pyrénées-Atlantiques.

Pour ne pas nous arrêter en si bon chemin, nous allons encore plus loin en faisant appel à des producteurs français de mobilier urbain pour habiller nos arrêts de covoiturage, en nous adaptant aux contraintes locales. Et comme nous adorons la recherche et l’innovation, nous collaborons aussi avec des bureaux d’études français (CDVIA, Egis, Arcadis pour ne citer qu’eux).

 


Si nos objectifs sont atteints en 2020, l’activité aura permis de maintenir ou de créer de l’ordre de 100 emplois chez nos fournisseurs sur l’année. 🤗


 

Travailler pour l’intérêt général et au service des collectivités locales

À travers nos différents réseaux de covoiturage (COVOIT’ICI, COVOIT’GO et Lane), l’idée est commune : repenser la desserte des territoires et les valoriser pour favoriser leur essor économique et social, tout en prenant en compte les spécificités de chacun. 

france_fond_de_carte_reseauPartout où nous installons nos réseaux de covoiturage, nous cherchons à comprendre les territoires qu’ils couvrent pour développer la cohésion et la solidarité entre les habitants.

En complétant l’offre de transport existante, nos solutions viennent renforcer la mobilité des citoyens : accès à l’emploi, économie, écologie … Les avantages sont nombreux.

Nous allons encore plus loin dans le développement d’un service local de mobilité en nous associant aux acteurs locaux comme la monnaie locale la Roue du Pays d’Aix avec notre réseau COVOIT’ICI à Venelles.

 

Alors oui, nos partenaires sont au 4 coins de la France, un peu comme nos réseaux de covoiturage d’ailleurs … Mais en même temps, il y a tellement à faire et à voir dans toutes ces régions, qu’on ne s’en lasse pas ! Cocorico ! 🇫🇷

Episode 4 : Aux origines d’ecov : “Get out of the building” et fais ton POC 2/2

Episode 4 :  Aux origines d’ecov : “Get out of the building” et fais ton POC 2/2

Equipés de nos morceaux de panneaux de basket, de nos panneaux à LED et de nos batteries de voiture, nous voilà partis explorer le potentiel d’une station de covoiturage. 


Nous avons bien sûr prévu un questionnaire à administrer de manière informelle dans les véhicules, avec les conducteurs. Trois lieux d’expérimentation sont choisis grâce à la connaissance des lieux (merci aux parents d’Arnaud) et à notre ami Google Map.

La bande de copains avec nous, on est partis sur la voirie.

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Une bande de copains, prêts à révolutionner les transports !

Autorisation sur la voirie ? Bon, on doit avouer, on a fait “léger”. On n’est pas méchants, c’est pour la bonne cause, et bien sûr, nous faisons attention aux enjeux de sécurité routière. Alors on va jouer les pirates pour 1 journée. Mais quand la maréchaussée est passée sur l’un des sites d’expérimentation, on ne faisait pas les fiers (heureusement, les agents ont continué comme si tout était normal).

Alors, alors, alors ?

 

Première conclusion : en février, il fait froid.

D’où nos têtes dans la vidéo ici (attention, vous aurez besoin du mot de passe covoiturage local pour la lire).

 

Seconde conclusion : ça marche ! 🎉

A Seraincourt, 15 personnes transportées, sur 7 trajets de 6 km (de Seraincourt à la gare de Meulan-Hardricourt), soit 90 km/voyageur, entre 8h et 10h30. 2h30 d’expérimentation dont 30 à 45 minutes cumulés de trajets retours (il fallait récupérer les « covoiturés » à la gare de Meulan-Hardricourt et les ramener au lieu de départ, à Seraincourt). Temps d’attente constatés : entre 5 secondes et 8 minutes. Une qualité très bonne pour une commune sans transport collectif. Champagne ! Notre POC fonctionne ! Les conducteurs s’arrêtent, parfois interloqués, mais ils sont enthousiastes.

Le compte-rendu de l’expérimentation à lire ici :

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Le système est prometteur : il s’agit d’une installation totalement bricolée, simplifiée, non-officielle, ponctuelle, sans communication préalable, sans indemnité des conducteurs, sans inscription…

Autant de paramètres qui jouent contre le service et qui ne pourront que renforcer encore le taux de participation des conducteurs, et donc la qualité de service.

Nous pourrons alors offrir aux passagers une qualité de service extraordinaire : un temps d’attente comparable à un métro, au milieu de la campagne. A nous ensuite de leur expliquer pour qu’ils s’approprient leur nouveau mode de transport.

 


Nous en sommes convaincus, ce test prouve que nous pouvons passer à la suite : réaliser un prototype grandeur nature. Un service officiel, déployé sur la voirie avec les collectivités, pérenne, avec inscription, avec du web, de la sécurité, plusieurs stations qui forment un réseau…

Alors on passe à la suite ! Et c’est là que les choses se compliquent. Mais l’aventure est tellement belle qu’on ne peut que s’investir davantage pour relever les challenges ! 🚗

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Les premiers essais – février 2015.

Thomas Matagne.


L’article précédent à retrouver ici : 😉

Episode 3 : Aux origines d’ecov : “Get out of the building” et fais ton POC 1/2

Episode 3 :  Aux origines d’ecov : “Get out of the building” et fais ton POC 1/2

Dans le monde fabuleux de l’écosystème des start-ups, il y a des mantras. L’un d’entre eux, le plus fameux est : “get out of the building” de Steve Blank, fameux entrepreneur californien. L’autre est : “ponds ton POC” (proof of concept).


Arnaud a 29 ans, moi 28.

On a tous les deux déjà entamé nos “carrières”, dans des secteurs classiques (conseil et administration respectivement). On s’est rencontrés avec la volonté aux tripes de changer le monde pour qu’il soit plus durable. Pour que nos efforts professionnels participent à sauver le climat, et tout ce qui va avec (économie, social, environnement en général). Nous y reviendrons sûrement dans un post ultérieur.

 

Voilà plus d’un an que nous collaborons. Chacun a d’autres activités : Arnaud travaille sur un projet entrepreneurial pour mettre l’impression 3D au service de la réparation des objets du quotidien (cafetières, aspirateurs …) et donc de la lutte contre l’obsolescence programmée. Pour ma part, je travaille au Ministère du développement durable (je vous passe son vrai nom de l’époque). Alors nos travaux conjoints, c’est soir et week-end principalement.

 

Après de nombreuses heures à explorer ce qui se faisait dans le covoiturage local, à lire des études, à parler autours de nous, à prendre des rendez-vous, nous sortons de notre bâtiment (enfin de chez nous, car évidemment, pas de locaux à l’époque).

 


Nous en sommes convaincus : le covoiturage local ne se développera pas avec simplement un site web ou une application mobile, comme le covoiturage longue distance a pu le faire avec Blablacar. Les contraintes sont différentes. Les usages aussi. Et chaque semaine ou presque, une nouvelle application de covoiturage local est annoncée. Aucun intérêt à suivre cette piste.

 

Avec l’explosion de Blablacar, avec la pratique du stop, avec les aires de covoiturage qui se développent, notre conviction est claire : une majorité nette de conducteurs sont prêts à covoiturer, dès lors qu’il n’y a pas de contrainte. Alors à nous de jouer !

Il y a beaucoup à imaginer et à inventer en s’inspirant de l’existant : les aires de covoiturage, le stop, les transports collectifs, le vélo…

Nous explorons plusieurs pistes et nous confirmons le concept de “station de covoiturage” : à cheval entre le stop et l’arrêt de bus, l’objectif est de mettre en relation un passager avec un flux de conducteurs, instantanément. Faire comme le stop, mais en mieux : en mode covoiturage, avec un aléa maîtrisé pour offrir un service digne d’un transport collectif (paiement, sécurité etc.).

 


S’en suivent les premières questions : est-ce que les conducteurs sont prêts à participer ? Ont-ils envie de covoiturer sur ce mode ? On cherche des réponses.

Autour de nous, dans nos discussions informelles, les retours des conducteurs sont globalement positifs. Parfois interloqués, souvent très enthousiaste à l’idée. Nous avons une étude, réalisée par un groupement scientifique, qui nous semble corroborer largement notre conviction sur l’engagement des conducteurs.

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Le juge de paix sera le terrain, avec un “POC” (proof of concept). Alors on y va et on se décide.

Avec l’aide de Fabien (qui sera notre premier dev ensuite), Arnaud bricole des Panneaux lumineux de basse qualité achetés dans un magasin chinois à Aubervilliers (où nous avons nos locaux désormais). On achète deux panneaux de basket chez Décathlon, pour n’en garder que le mât et son pied lesté à l’eau. Une affiche “covoiturage” imprimée et collée sur un panneau … Ce sont les premiers tests !

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Les premiers essais – février 2015.

Une bande de potes et de personnes intéressées, et on y va !

Thomas Matagne.


La suite ici 😉

Des étoiles plein les yeux et des rêves plein la tête pour l’avenir : ecov est lauréat french impact !

Des étoiles plein les yeux et des rêves plein la tête pour l’avenir : ecov est lauréat french impact !

Le saviez-vous ?

Le 12 juin 2018, c’était LA soirée des pionniers French Impact.

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Organisée au Théâtre de la Renaissance, la soirée ne pouvait être que mémorable ! Parmi les  5000 personnes attendues, ecov était présent. Nous étions impatients de découvrir les 22 heureux lauréats : ceux que l’on appelle désormais les pionniers. En tout, ce sont 22 acteurs et 21 projets sélectionnés pour “essaimer à l’échelle nationale” l’Economie Sociale et Solidaire !  

 

Petit flash back sur l’appel à projet French Impact :

Lancé le 18 janvier dernier, l’appel à projet coorganisé par le Haut-Commissariat à l’Économie Sociale et Solidaire et à l’Innovation Sociale avec la Caisse des Dépôts, nous semblait prometteur pour l’avenir ! Leur objectif : concocter un appel à projet innovant destiné à accompagner la croissance des entreprises de l’ESS (Economie Sociale et Solidaire). Autant dire, qu’il ne nous a pas fallu beaucoup de temps pour nous décider à participer !

 

200 candidatures (dont la nôtre), 45 présélections (on était encore là) et 22 lauréats ! Encore une fois, ça en faisait du monde et des projets innovants ! Et pour tout vous dire, on avait du mal à y croire !

 

Alors des étoiles pleins les yeux et des rêves pleins la tête pour l’avenir, nous sommes très heureux de vous annoncer qu’ecov fait parti des 20 lauréats Pionniers French Impact !

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Pionniers, nous l’avons été et nous le sommes encore dans le secteur du covoiturage courte distance, spontané et local. Et pionniers nous souhaitons rester ! L’innovation est dans notre quotidien, tout comme l’apprentissage et les expérimentations.

 

Et concrètement me direz-vous ?

Et bien cette bonne nouvelle nous booste pour l’avenir puisqu’elle nous permettra de :

  • d’intégrer l’accélérateur national d’innovation sociale et de bénéficier d’un accompagnement personnalisé pour accélérer notre développement sur l’ensemble du territoire ! (Rien que ça !)
  • de lancer une activité complémentaire dédiée aux personnes âgées dans les territoires périurbains et ruraux. (patience, on vous en dira plus en temps voulu !)

Autre fierté et non des moindres : Nicolas Hulot (Ministre de la Transition Écologique et Solidaire) et Elisabeth Borne (ministre de la Transition écologique et solidaire, chargée des Transports) seront nos parrains pour nous accompagner dans cette belle aventure qui se dessine !


Autant vous dire que nous nous réjouissons de cette grande nouvelle ! Et que nous trépignons d’impatience pour la suite ! 🤗

Stage – Chargé(e) de mission relation utilisateurs

Stage – Chargé(e) de mission relation utilisateurs

Stage Chargé(e) de mission relations utilisateurs 

 Prise de poste : septembre 2018 / février 2019, pour une durée de 6 mois

Pour ecov, la voiture est un transport collectif !

Créée fin 2014, ecov est une start-up de l’économie sociale et solidaire (agréée ESUS) et reconnue Jeune Entreprise Innovante.

Notre objectif est simple : développer des services et produits permettant de faciliter, sécuriser et institutionnaliser la pratique du covoiturage de proximité, dans les territoires péri-urbains et ruraux.

Pour cela, nous travaillons main dans la main avec les collectivités locales et les utilisateurs à la coproduction d’un service public innovant de covoiturage spontané !

La team ecov :

  • est pluridisciplinaire (développeurs, ingénieurs, chefs de projets, doctorants…);
  • a pour ambition de mettre l’innovation organisationnelle et technologique au service des Autorités Organisatrices de la Mobilité et des entreprises, afin d’inventer des solutions capables de relever les défis modernes de la mobilité;
  • est en forte croissance : l’équipe est progressivement structurée.

L’essentiel de l’équipe est installé à Paris et nous avons également des bureaux à Lyon.


Les missions

Les relations utilisateurs tiennent une place toute particulière dans une start up innovante s’attaquant à des changements de comportement pour répondre au mieux aux besoins de mobilité au quotidien des usagers. Elles représentent un lien vital pour nous et amènent à échanger avec de nombreux membres de l’équipe. 

Objectifs

  • Assurer une excellente expérience utilisateur en fluidifiant l’usage d’un service en plein développement.
  • Transformer chaque interaction avec le service en moment positif et mémorable
  • Maintenir le lien de l’équipe d’ecov avec la réalité de l’utilisation du service et en faire un outil stratégique.
  • Animer et organiser la participation de l’ensemble de l’équipe d’ecov à l’assistance (tu ne seras pas tout seul !) en assurant notamment la formation continue des nouveaux arrivants.
  • Mesurer la satisfaction utilisateur pour en faire un outil de pilotage.

 

Missions principales 

  • Répondre aux appels des utilisateurs et faire tout le nécessaire pour que chaque utilisateur puisse utiliser le service. Ceci est au coeur du rôle mais représente en pratique un nombre limité d’interventions par jour.
  • Faire des recommandations opérationnelles basées sur l’analyse des retours utilisateurs : évolution du produit, communication, implantation des stations, bugs techniques à résoudre etc.
  • Stocker et utiliser les témoignages positifs comme outil de motivation afin de donner du sens à l’ensemble de l’effort de l’équipe.
  • Analyser, synthétiser et partager la connaissance des utilisateurs.
  • Participer activement à l’élaboration et à la mise en place des outils liés à la relation utilisateurs : CRM, procédure et scripts pour les appels entrants et sortants, questionnaire de satisfaction, enquête terrain etc (en responsabilité directe sur 1 chantier prioritaire).
  • Participer à différents projets : marketing, animation de la communauté

Ce descriptif de poste est non exhaustif et peut être amené à évoluer en fonction de tes compétences et de tes propositions. Tes initiatives seront toujours prises en compte et récompensées.


Ce que nous recherchons 

  • Tu as envie de participer au développement d’un projet en pleine évolution,
  • Tu aimes et tu sais travailler en équipe,
  • Tu vois les solutions dans les problèmes,
  • Tu es doué d’un excellent sens de l’écoute,
  • Tu es très à l’aise pour démarrer une conversation,
  • Tu sais te servir de Word, Excel etc. et la perspective d’utiliser de nouveaux outils te remplit de joie
  • Tu as envie de t’investir pour prendre en charge et mener à bien des projets de A à Z

Avantages 

  • Tu travailleras à la Maison des start-up d’Icade (3 minutes à pied du métro Front Populaire), avec des conditions de travail très agréables (locaux neufs, spacieux et lumineux, « ambiance start-up », babyfoot, billard & BBQ).
  • rémunération : 600€/mois + prise en charge à 50% de l’abonnement transport
  • stage de pré-embauche pouvant déboucher sur un CDI

Comment candidater ?

Envoie nous dès maintenant ton CV et ton top 5 des raisons pour lesquelles tu es la personne qu’il nous faut (format libre) à bienvenue@ecov.fr .

On vous raconte tout !

On vous raconte tout !

Bien souvent, les articles de blog qui vous dévoilent les coulisses d’une start-up fleurissent sur une tombe : une fois que tout est fini, un post mortem plus ou moins sincère ne fait plus de mal à personne.

A l’opposé, quand le succès est là, quand vous tutoyez les étoiles, les histoires à raconter sont faciles et plaisantes : le chemin vers le succès a un goût de sucrerie et même les plus grosses galères sont positivables, puisque le succès est là.

***

Nous ne sommes ni mort, ni à l’apogée du succès. Nous pourrions mourir. Nous pourrions réussir : à ce jour personne ne sait. Et pourtant, nous avons décidé de vous raconter notre histoire.

Celle d’une équipe qui va faire de la voiture un transport collectif.

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Une aventure commencée il y a plus de trois ans. Et il s’en est passé des choses en 3 ans !

***

Mais le nez dans le guidon, obsédés par le quotidien, nous n’avons quasiment rien partagé. Avec le recul, on se dit : quel dommage ! Alors mieux vaut tard que jamais.

Au rythme d’un post par semaine, nous expliquerons les origines, la vision, les réussites, les échecs, les tentatives, les montages, la rationalité économique

Nous commencerons par le passé, nous parlerons des résultats bons et mauvais, de ce qu’on a appris, de ce en quoi nous croyons encore, de nos désillusions, de nos peines et de nos joies. Nous parlerons du présent et du futur. De notre quotidien et de nos rêves.

 

📆 On vous donne rendez-vous dès la semaine prochaine pour tout vous dire ! Et tout se dire.  

 


PS : dans cette entreprise périlleuse, votre soutien compte => un like, un partage, un message nous aidera 🙂 On compte sur vous !